Когда я был ребенком, я часто заставлял отца отвезти меня на местную свалку, где лежала модная версия Kingswood нашего рабочего универсала Chevy Townsman. В течение нескольких посещений я постепенно украсил наш фургон различными хромированными безделушками и аксессуарами.
Я предпринял аналогичный квест с нашим давним Kia Carnival EX.минивэн, только на этот раз мотивация не эстетическая, а практическая. Модель SX с пакетом Prestige получает все самое лучшее, но в комплекте с сиденьями, которые делают заднюю часть фургона крайне непрактичной. Поэтому наверняка должны существовать такие покупатели, как я, привлеченные стилем Carnival и лучшим в своем классе грузовым пространством, которые с радостью расстались бы с 47 335 долларами за самый модный Carnival, если бы не эти дурацкие сиденья. Итак, в этом месяце мы «тратим» от 1300 до 2900 долларов из разницы в цене 7600 долларов между EX и SX Prestige на обновление аудиосистемы.
Преодоление Разрыва Бозе
Комплектация SX Prestige — единственный Carnival, который получает аудиосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками, которая включает в себя внешний усилитель и сабвуфер. Модели EX и SX обходятся всего восемью динамиками, расположенными в передних стойках, дверях и D-стойках (последние два обозначают «объемное» обновление по сравнению с базовой моделью LX с шестью динамиками). Я не меломан, но во время нашей трансконтинентальной поездки в Carnival я постоянно ловил себя на том, что погружаюсь в меню настроек эквалайзера, безуспешно пытаясь сделать так, чтобы мои любимые треки звучали, когда я немного подкручивал их. Но все они в конечном итоге звучали жестяными или грязными. Поэтому я позвонил людям из Harman International, которые еще в октябре 2018 года взялись научить меня приемам оценки звука.сообразительный домашний мастер, вроде меня, мог бы заняться улучшением джемов нашего Carnie’s.
Да, Вирджиния, Вы МОЖЕТЕ Обновить Заводскую Аудиосистему
Я производил замену аудио , которая включала замену головного устройства с одним или двумя DIN, но я полагал, что аудиосистемы, управляемые экранами, положили конец всему этому. Неа! По-прежнему существует оживленный бизнес на вторичном рынке, поддерживаемый такими веб-сайтами, как Crutchfield, и поддерживаемый местными и национальными розничными торговцами автомобильной аудиосистемой. Кратчфилд даже выпускает видео с практическими рекомендациями, чтобы помочь самодельщикам в процессе установки.
Что Обновить?
Базовым системам, таким как наша, обычно не хватает мощности для воспроизведения звука полного спектра на высокой громкости, а многим также не хватает сабвуфера, необходимого для достижения самых низких частот. Итак, усилитель, динамики и сабвуфер — отличное место для начала. Они также представляют собой самые простые апгрейды для теневого дерева DIYer. Наша установка будет немного сложнее.
Начальный Бенчмаркинг
Harman не поставляет никакие аудиосистемы Carnival и еще не сталкивалась с ними, поэтому команда провела первоначальное сравнительное прослушивание, используя процедуры, которыми они поделились со мной три года назад. Они смогли лучше сформулировать мое общее неудовольствие, описав тембр голоса как неравномерный с резкими или тусклыми тонами, многие из которых были «преувеличены». Они отметили неравномерные колебания цвета в пиках и провалах, мутную середину с большим количеством энергии, сфокусированной между 100 и 200 Гц, и высокие частоты, которые были слишком яркими и «свистящими» (резкие звуки S и T, тарелки). Системе не хватает «расширения» — способности достигать самых высоких и самых низких областей человеческого слуха. И, наконец, широкий образ не позволяет окончательно поместить вокал в звуковой ландшафт (в идеале он воспринимается как передний и центральный).
План Игры
Чтобы расширить звуковой спектр системы, Харман предложил добавить внешний усилитель, сабвуфер и высокопроизводительные твитеры. Чтобы сфокусировать пространственное размещение вокала и инструментов, было рекомендовано использовать цифровой сигнальный процессор и добавить динамики на приборную панель. Решетки динамиков в передних углах и в центре приборной панели не использовались в нашем фургоне, поэтому твитеры, установленные на передней стойке, и динамики в дверях не очень удачно «позиционировали» вокал спереди и по центру. Мы попросили сделать сборку доступной и выполнимой для бесстрашного домашнего механика. Конечный результат также, очевидно, должен был выглядеть как серийный — мы не собирались делать автомобиль в стиле португальского панкадао.
Компоненты
Три новых динамика с каждой стороны улучшили нашу переднюю звуковую сцену: пара 2-дюймовых среднечастотников JBL Stadium 22S в углах приборной панели (220 долларов США), а также набор твитеров JBL Club 605CSQ с шелковыми куполами для передней стойки и 6,5-дюймовые карбоновые динамики. — НЧ-динамик с оптоволоконным куполом для двери (260 долларов). Каждая задняя дверь получила 6,5-дюймовый коаксиальный динамик JBL Club 625SQ (низкочастотный динамик / твитер, 160 долларов). Большая часть волшебства исходила от мелкопрофильного сабвуфера JBL BassPro Nano 6 x 8 дюймов, в который встроен 100-ваттный усилитель, который был установлен под пассажирским сиденьем (230 долларов).
Последним основным компонентом был восьмиканальный процессор/усилитель цифровых сигналов JBL DSP4086 (8 x 40 Вт, 430 долларов). Это было сложнее всего установить, потому что для доступа к заводскому головному аудиоустройству потребовалась значительная разборка области центральной консоли (сам DSP был установлен под переключателем). Этот блок включает дистанционную ручку громкости баса и USB-кабель (оба находятся в перчаточном ящике).
Последний позволяет пользователям-аудиофилам (или профессионалам Harman) подключить ноутбук с установленным бесплатным программным обеспечением JBL и сверхтонко настроить выравнивание звука системы в целом. Пассажиры по-прежнему могут регулировать баланс, фейдер и эквалайзер с помощью сенсорного экрана. Обратите внимание, что наша система по-прежнему сохраняет штатные динамики, установленные на D-стойке. Они управляются исключительно стандартным головным устройством, потому что DSP управляет только восемью каналами динамиков (10-канальный или более DSP сломал бы бюджет). Наша общая сумма на данный момент: 1300 долларов за компоненты, по оценкам Harman, магазин обойдется в 1000 долларов за установку.
Есть Больше…
В качестве бонуса, чтобы еще больше обогатить басы в автомобиле и подчеркнуть роль нашего минивэна в облегчении семейных путешествий и приключений, команда подключила съемный динамик JBL BassPro Go за 600 долларов, который защелкивается в основании, установленном на съемном поддоне багажного отделения Kia. При подключении к фургону он служит дополнительным активным сабвуфером; но отпустите его крепление и отсоедините кабель, и он станет полнодиапазонным портативным динамиком Bluetooth с морским рейтингом IPx5. Хотите держать его подальше от автомобиля? Зарядите встроенный аккумулятор через USB-кабель. Он должен выйти, чтобы сложить правое заднее сиденье, но кабель тянется, чтобы снова подключить его к полу багажника, если для него есть место.
Результат?
Мои оловянные уши были в полном восторге от конечного результата, который наконец-то позволил мне включить любимую мелодию, воспроизводя насыщенные басы без искажений. Также, несколько удивительно, без вибрации какой-либо отделки. Это настоящее признание установщиков Harman, которые надежно закрепили каждый провод, динамик и компонент. Есть только легкая вибрация зеркала заднего вида при полном чате. И ручка громкости для сабвуфера просто находка. Я выкручиваю его полностью для NPR, вверх для Steely Dan и от среднего до низкого для Wu Tang Clan.
Окончательный Бенчмаркинг
Команда Harman снова провела такое же тщательное прослушивание, чтобы количественно оценить прирост, который с их точки зрения звучит скромнее. На спектральном фронте жалобы на расширение баса уменьшились на три четверти, жалобы на преувеличение средних частот и холодность/резкость почти полностью исчезли, а жалобы на сбалансированные высокие частоты увеличились примерно в четыре раза. В пространственном отношении улучшение было измеримым, но гораздо менее значительным, поскольку изменение звуковой сцены требует более тщательного реинжиниринга. Динамическое поведение на разных уровнях громкости также значительно улучшилось благодаря добавленному усилению.
Ограничения Послепродажного Обслуживания
Команда Harman из Нови, штат Мичиган, проделала большую работу с аудиосистемами производителя и фирменными аудиосистемами, и поэтому быстро указала на ограничения любого обновления модифицированной системы по сравнению со встроенной фирменной аудиосистемой, где они могут проектировать, программировать и цель каждого динамика с нуля. Они никогда не сравнивали установку Carnival под брендом Kia Bose, но предполагают, что это обновление послепродажного обслуживания, вероятно, сократило разрыв примерно на 80 процентов. Мы возьмем эту сделку по цене от 17 до 38 процентов ценового разрыва EX-SX Prestige. Перед тем, как наш годовой Carnival уйдет, мы сделаем еще несколько обновлений SXification, так что следите за обновлениями.