Возможно, мы сломали его, но нам очень понравился наш год с настоятельно рекомендуемым Mercedes GLE.
Вы выполняете эту работу достаточно долго, и вы узнаете, что некоторые вещи верны — в общем, конечно. Porsche 911, например, настолько хороши , публика недооценивает корейские автомобили, а при прочих равных итальянские машины веселее. Давайте добавим к этому списку, что автомобили, произведенные Mercedes-Benz, дорогие, но, как правило, они того стоят. Эти законы высечены в камне? Очевидно, что нет, но что касается Mercedes, по моему опыту это правда — год, проведенный за рулем нашего долгосрочного Mercedes-Benz GLE450 4Matic 2020 года, подтверждает это, даже если в конечном итоге у него были некоторые механические неисправности.
Как я писал еще в начале пандемии COVID-19, я не фанат большинства внедорожников. Правда, я мечтаю о Тойотах Ленд Крузерах, но только из-за того, что я испытал на них, проезжая по камням. Для меня большинство внедорожников — это отказ от владения минивэном. Просто не мое дело. Возможно, этот следующий момент говорит о среднем возрасте, но если вы собираетесь застрять во внедорожнике на год, вы будете счастливы с Benz GLE450 за 89 385 долларов. Я знаю, что был, вплоть до того момента, пока не сломалась гидравлическая подвеска E-Active Body Control с возможностью отскока, и Mercedes не забрал свой среднеразмерный внедорожник домой на неделю раньше. Но я оставлю эту часть на конец.
Знай, что до того, как он сломался, я распространил радость повсюду, подпрыгивая на черте.из этой бедняги. Якобы предназначенный для освобождения застрявшего автомобиля от песка, режим отскока Benz больше развлекал меня, чем делал что-то действительно полезное. Моему сыну, которому было 3 года, когда я завладел GLE450, этот режим понравился больше, чем мне, и постоянно требовал, чтобы я делал эту штуку «прыгающей». И подпрыгнуть я сделал! На нашей подъездной дорожке, на нашей улице, на парковке его детского сада, в очереди, чтобы получить Хэппи Мил, в основном везде, где я мог, когда он был в машине. Честно говоря, я также подбрасывал бедный Бенц всякий раз, когда меня настигало настроение. Что было часто. Как оказалось, E-ABC был опцией GLE только на один год (8 200 долларов). Из-за низких показателей продаж Mercedes отказался от него для модели 2021 года и далее. Не беспокойтесь, так как E-ABC по-прежнему является опцией для более крупного GLS580 и входит в стандартную комплектацию Maybach GLS600.
Что меня больше всего удивило в GLE450, так это его надежность в управлении. Не просто солидный, а на самом деле хороший в управлении. Весело? Полагаю, 362-сильный внедорожник весом 5400 фунтов может доставить удовольствие. Мы использовали GLE450 в качестве автомобиля поддержки для конкурса Best Driver’s Car 2020 , заключительного этапа мероприятия. (С тех пор он был заменен нашей наградой Performance Vehicle of the Year..) Мы были на какой-то чудесной дороге где-то к северу от Бейкерсфилда. Я ехал на Chevrolet Corvette C8 — быстро — и наш фотограф Брэндон Лим следовал за мной на GLE. И Брэндон не отставал. Я ехал на пределе возможностей? Был Брэндон? Вероятно, нет на первый вопрос и да на последний, но тем не менее, это впечатляет для семейного внедорожника. Когда мы вернулись домой, передние шины «Бенца» были полностью залиты шлангами. Я заменил все четыре на комплект зимних шин Vredestein как раз к снегу.
Я редко водил GLE450 в таком гневе, но я взял его в серию дальних поездок , где большой Benz показал себя героем. Он был так же удобен, как любой внедорожник на рынке, и, безусловно, приятнее, чем его главный конкурент, спортивный, но жесткий BMW X5. Магия, однако, в том, что Mercedes на самом деле более спортивный, чем BMW. Зачем довольствоваться только одним атрибутом? Это вполне может быть неписаным заявлением о миссии GLE: зачем соглашаться? Вы хотите роскошь, производительность, технологии, возможности, полезность и красивый внешний вид? У Mercedes есть внедорожник для вас!
3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с супер- и турбонаддувом практически не имеет задержек, еще один в длинной линейке замечательных двигателей Mercedes. Размер пакета GLE идеально подходит для семейного автомобиля, в нем достаточно места для людей и их вещей. Маленькие дети не могут даже пнуть спинку сиденья, когда они в детских креслах. Плотный информационно-развлекательный пакет MBUX от Mercedes был даже сносным, даже если мне потребовалось несколько месяцев, чтобы найти и оценить все его функции.
Но GLE сломался . Вплоть до утра я завел внедорожник, и он сказал мне, что система E-ABC вышла из строя, с GLE450 не было ни одной проблемы с управлением на протяжении 18 810 миль. Он также отправился к дилеру за одно обслуживание, которое стоило 377,01 доллара. Среди наших краткосрочных и краткосрочных годовых тестовых автомобилей, которые должны завершить свое пребывание, только Range Rover Velar играет на той же территории, что и GLE; это стоило 282,79 доллара за одно посещение сервисного центра на расстояние более 23 000 миль.
Как отмечалось (или хвастался) выше [ определенно хвастался — прим. ред. ], я использовал функцию извлечения прыгающего песка далеко за пределы того, что инженеры Mercedes когда-либо предполагали для рабочего цикла этой функции. К сожалению, я бы не стал рассматривать отказ системы E-ABC как нарушение условий сделки, несмотря на тот факт, что сейчас невозможно даже получить GLE таким образом. (Не волнуйтесь: опциональная пневматическая подвеска, доступная в настоящее время, обеспечивает аналогичное качество езды.) Напротив, если у вас есть средства и вам нужен отличный роскошный внедорожник, я — и мы — настоятельно рекомендуем Mercedes-Benz GLE450.